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日前，太古轮船及日本明治航运（Meiji Shipping）子公司MMS Co.因旗下多艘船舶违反美国《清洁水法》，被罚款33.7万美元。

据悉，太古轮船涉及违规的船舶分别为曾挂靠美属萨摩亚帕果帕果港的1600TEU集装箱船“Papuan Chief”轮及姊妹船“New Guinea Chief”轮，和曾挂靠旧金山、加州长滩港等美国其他港口的39,600载重吨散货船“Lintan”轮。

美国环保局（EPA）报告称，上述船舶违规行为包括在将压载水排入海洋之前，未以符合合规期限的方式进行处理；未对压载水处理系统进行年度全面检查和校准；未对压载水处理系统的排放物进行监测和采样；以及在年度报告中未报告完整和准确的信息。

根据和解条款，太古轮船将支付总额为137,000美元的罚款，其中EPA对“Papuan Chief”轮的罚款为67,075美元，对“New Guinea Chief”轮的罚款为19,906美元，对“Lintan”轮的罚款为50,019美元。

而另一家日本航运公司MMS涉及违规的船舶为化学品运输船“St. Pauli”轮以及更名的原油运输船“Centennial Misumi”轮。和解条款显示，EPA对前者的罚款为110509美元，对后者的罚款为89491美元。

根据EPA的说法，MMS的船舶在美国港口(包括加州里士满港)排放的压载水中超出生物指标和杀菌剂残留量的限制，同时还违反了压载水处理系统的年度校准，未监测和采样压载水处理系统的排放，以及未在年度报告中报告完整和准确的信息。

EPA太平洋西南地区行政长官Martha Guzman说：“我们认真对待《清洁水法》规定的船舶一般许可证的遵守，船东和运营商妥善管理他们排放到海洋中的物质，并满足监测和报告要求，这一点至关重要。”

来源：海运圈聚焦

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